趙婷說，她目前最大的希望就是能合法買到價格合理的氯巴占。

但這份精打細算的另一麵卻是：理想ONE並未真正幫助理想為日後的發展積攢出正向、領先的優勢。這個時候，隻是希望理想也能如波吉那般曆經風雨歸來，真正成長為國王排名中的第一。

李想可以為了優化產品細節據理力爭，可以為了穩定資金節衣縮食，可以為了製定產品策略廢寢忘食，他是一個優秀的產品經理，一個沉穩且敏銳的商人不回避、不蒙混過關，積極解決根本問題、爭取用戶諒解才是解決問題的有效途徑。原標題：搜狐車評｜極氪歐拉們陷入用戶困境過度宣傳帶來反作用出品｜搜狐汽車·汽車咖啡館編輯｜馬倩於文頔近期，極氪、歐拉等以用戶共創為口號的汽車品牌，在麵對用戶時遇到了問題。

芯片帶來的直接影響就是不支持CarPlay，有消費者反饋在實際使用時，發現車機啟動速度變慢、地圖不能升級、行車記錄儀失靈等問題。這一方麵提升了用戶對產品的預期和關注度，另一方麵，當實際交付的產品與消費者預期產生較大偏差時，自然會發生被反噬的結果。

過度宣傳之後，應對能力不足對於過度宣傳引發的維權事件，其考驗的是車企的交付體係和麵對用戶的價值觀。

但隨著車輛的交付，用戶投訴也隨之而來。這意味著南昌將首位度建設提到了前所未有的高度，這將是新一屆領導班子最重的任務。

在轄域麵積16.69萬平方千米的江西省，省會麵積占比僅4.31%（在中部6省中墊底）。在《南昌人要齊心》一文中，南昌直接向黨員幹部喊話：辦好南昌的事，關鍵在黨，關鍵在人，關鍵在黨員幹部。

文章痛陳南昌首位度低，也針對性地提出了方法論。經濟之外看人口，隨著中部區域部分強省會的崛起，大量沿海務工者回流中西部。

（作者：鷹潭兼職學生）